Nouvelle arrivée au 2752

Bonjour à tous,

Voici, en images, le parcours d'un arbre :
d'au-dessus des Baragnes à Bois d'Amont...


Et voilà ! Une nouvelle boîte aux lettres pour la maison et pour l'atelier, près de la route, comme la Poste l'a demandé.

Bon weekend !

Bon anniversaire

Eh oui nous sommes le 25 Septembre et c'est l'anniversaire de Mathide, je t'envoi un magnifique et appétissant gateau avec un certain nombre de bougies ainsi qu'une brassée de fleurs de ma prairie fleurie.
J'ajouterai notre petit message depuis Rouen

Les amulettes de Saint Gorgon

Au musée Flaubert se trouvent ces amulettes préhistoriques dont l'usage s'est perpétué à Rouen.Le culte de la fécondité a été christianisé en culte à Saint Gorgon. Il était de coutume à Rouen de porter ces amulettes venues du fond des temps lors de la Saint Gorgon, travestissement chrétien du vieux culte païen à Gargantua , symbole de la fécondité .

            «Les divinités phalliques sont nombreuses et le caractère phallique des menhirs est évident. Ces "pierres" de Gargantua sont liées aux rites de fécondité qui ont été détournés par la suite au point qu'il ne reste le plus souvent que des superstitions.   

Gargantua a été christianisé en saint Gorgon à l'époque carolingienne. Ce saint garde les mêmes prérogatives. Ayant été artificiellement fait saint, son rôle n'a été que bienfaisant: il est "pluvieux" et propice à la vie.

 Pour la fête de saint Romain à Rouen, les filles à marier se promenaient en ville (en vue du mont Gargan) avec au cou, une amulette sexuée, emblème de fécondité, achetée quelques jours plus tôt lors de la fête dudit "Gorgon", dans le voisinage... »

Devinette

Ces deux petits animaux qui viennent de naître ont une particularité. Laquelle ?

Maraudeur!!!!

Un faisan à la maraude dans les framboisier!!!

Clim'way

Basé sur le serious game Clim'way créé par l'université de Bordeaux, la communauté d'agglo de Rouen propose un jeu en ligne Clim'way la CREA.

L'objectif: mettre au point un plan climat pour réduire l'émission de gaz à effet de serre et diminuer la consommation d'énergie.

Ca fait écho aux plans climat que les grandes villes de France sont en train de mettre en place.

Et le Clim Way CREA, les Rouennais l'auront compris, propose de gérer le territoire de la Communauté de l'Aglommération Rouen Elbeuf Austreberthe.

http://climway.la-crea.fr/

Un jeu sympa pour s'intéresser de plus près au changement climatique.

tamalou Pierrot?

C'est la fin des vacances

Ca sent la rentrée sur le lac des Rousses. Les pédalos sont en cours de rangement, les bouées de la baignade sont sorties de l'eau, bientôt le lac sera rendu aux pêcheurs.
La webcam avait été remise en service cet été, je ne sais pas si je dois la remettre sur la page d'accueil: celle du lac de Joux n'a pas supporté le dernier orage.

Séparation!!!!!

Après 32 ans de bons et loyaux services nous nous sommes séparés de notre cuisinière remplacée par une plaque à induction et un nouveau four. Tartine est ravie!!!!

combat entre syndicat et direction

CHU. LA SÉCURITÉ INCENDIE EST-ELLE SUFFISANTE SUR L’HÉLIPORT DU BOCAGE ? LA QUESTION FAIT DÉBAT.Hélicoptères à rassurer

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le 02/09/2011 à 05:00 par berty robert Vu 678 fois

Les hélicoptères de secours se posent désormais sur le toit du CHU. Photo SDR

Au nouveau CHU de Dijon, des voix s’élèvent pour réclamer un renforcement de la sécurité incendie sur l’héliport.

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Les pilotes de l’hélicoptère du Samu de Nevers auraient été les plus virulents sur la question. A leur connaissance, le CHU de Dijon serait le seul ne disposant pas d’un personnel de sécurité incendie prêt à intervenir à chaque décollage ou atterrissage, de manière à prévenir tout risque de feu.

Pas le budget

Pour Frédérique Mugnier, secrétaire général du syndicat CGT au sein du CHU, l’établissement serait, sur ce point, en dessous des normes de sécurité. « Compte tenu de la situation budgétaire du CHU nous n’avons pas l’autorisation de créer des postes dans le domaine de la sécurité incendie. L’équipe de sécurité incendie se bagarre sur cette question depuis que la nouvelle hélistation sur le toit du CHU est en place. »

Pour l’heure, sur la zone d’atterrissage située sur le bâtiment du CHU se trouvent quatre extincteurs à poudre, mais aucun agent n’est présent au moment de l’atterrissage ou du décollage pour s’en servir, en cas de départ de feu. « Si quelqu’un était présent à côté de l’appareil, il pourrait intervenir immédiatement en cas de départ d’incendie sur l’hélicoptère. Faute de quoi, c’est au pilote de s’en charger… », explique-t-on de source syndicale. Au niveau de la direction du CHU, on insiste sur le fait que l’autorisation de mise en œuvre de l’hélistation découle de deux arrêtés préfectoraux pris les 10 janvier et 15 février 2011. Ces derniers se fondent sur le respect par le CHU « de l’arrêté du 29 septembre 2009 relatif aux caractéristiques de sécurité applicables à la conception, à l’aménagement, à l’exploitation et à l’entretien des infrastructures aéronautiques terrestres utilisées exclusivement par des hélicoptères à un seul axe rotor principal. » D’autre part, la délégation régionale de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) a rendu le 18 janvier un avis favorable relatif à la mise en service de l’hélistation. « Les textes indiquent la nécessité d’une équipe au sol de trois personnes : ces personnels sont présents sur l’emprise du complexe du Bocage puisqu’il y a en permanence au PC sécurité, un chef d’équipe et trois agents de sécurité », précise encore le CHU.

Stationnement au CHU à partir de 2013

Les personnels nécessaires sont donc bien présents, mais pas sur l’aire d’atterrissage elle-même et c’est ce point qui fait débat. En moyenne, l’héliport du CHU accueille entre quatre et cinq appareils par jour. Il est aujourd’hui utilisé comme une aire de dépose et non de stationnement. Cette dernière est toujours située à l’ancien hôpital général, près du centre-ville et ce jusqu’à fin 2012, date à laquelle l’hélicoptère du Samu 21 stationnera au nouveau CHU